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贛龍鐵路年底完成改造 贛州至廈門全程2.5小時

來源中國日報 作者日月明 發(fā)布日期2015-06-12 點(diǎn)擊量929
經(jīng)過五年的施工建設(shè),贛龍鐵路擴(kuò)能改造工程福建段正線最后一根長軌于昨日鋪至終點(diǎn)龍巖站,為年底開通運(yùn)營奠定了良好的基礎(chǔ)。

據(jù)悉,2004年建成的贛龍鐵路是直通大京九的干線鐵路,但由于建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低,運(yùn)力已趨于飽和。實(shí)施贛龍鐵路擴(kuò)能工程,對促進(jìn)沿線革命老區(qū)脫貧致富和區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展,加強(qiáng)中部地區(qū)與東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)往來具有重大意義。

贛龍鐵路西起江西贛州市,東至福建省龍巖市,自于都、西江、瑞金、長汀、冠豸山、上杭至龍巖,新建雙線274公里,其中江西省境內(nèi)113.639公里,福建省境內(nèi)135.779公里,設(shè)計時速為200公里。2010年9月開工,預(yù)計2015年底全線鋪通并投入運(yùn)營。屆時,贛州至廈門的動車,全程僅需2個半小時。
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